Kiat Merawat Rantai Motor

Rantai roda / drive chain betul-betul penting peranannya dalam menjamin keamanan dan kenyamanan dalam berkendaraan sehingga perlu sekali dilihat perawatannya.
Terkait dengan itu, kami akan memberikan kiat pemeriksaan untuk rantai roda/drive chain. Kiat ini dapat Anda terapkan dalam merawat kerusakan dini atau gangguan pada rantai roda.

1. Kesesuaian rantai roda dengan sproket-nya.
Ini totaliter dipastikan guna mencegah ausnya grigi pada sproket dan roll
dari rantai.

2. Normalitas sambungan rantai.
Pin dan sambungan pada rantai malahan patut diperiksa, apakah
pemasangannya telah benar atau terjadi perubahan posisi. Sekiranya terjadi
kekeliruan dalam pemasangan atau posisi klip/penguncinya berubah, itu
bisa menyebabkan rantainya lepas dari sambungan. Itu dapat terjadi pada
dikala kecepatan tinggi atau bobotnya berat.

Baca : Pelumas pembersih serbaguna

3. Ukuran kekencangan pada rantai.
Mengingat jarak simpangan atau ukuran kekencangan akan berpengaruh pada
cepat kendurnya rantai, karenanya simpangan atau jarak kekencangan patut
dilihat pula (dapat dipandang stiker yang ada ditutup rantai roda).

4. Posisi pemasangan rantai dengan tutupnya.
Ini perlu pemeriksaan khusus guna mempertimbangkan bahwa antara rantai
dengan tutup rantai tak terjadi friksi.

5. Pelumas rantai.
Hal ini perlu sekali dijalankan kecuali untuk mereduksi keausan rantai dan
sproketnya sebab adanya friksi, juga pemberian pelumas ini bisa
membikin usia rantai lebih lama. Perlu dilihat pula pelumas yang
dipakai.

6. Pemeriksaan bunyi.
Ini penting untuk menghindari beragam kemungkinan yang muncul imbas
berputarnya rantai. Jikalau dikala jalan terdengar bunyi tak normal berasal dari
rantai, hendaknya dicermati dan dijalankan pemeriksaan dengan mencari
penyebabnya. Untuk itu dapat saja hubungi ahass terdekat.

7. Kebersihan rantai.
Perawatan rantai supaya konsisten bersih perlu dijalankan pula. Ini penting sebab
dapat berakibat kepada daya rantai motor. Untuk itu hilangkanlah
kotoran bagus dari debu atau kotoran lainnya. Jikalau rantai motor dibolehkan
tanpa terawat, itu tentu akan mempercepat keausan/rusak.

Kiat Melumasi Rantai Roda
Dalam merawat rante motor rupanya masih banyak yang salah kira. Umumnya rante diolesi gunakan oli. Sedangkan rante dirancang hingga rusak tak perlu titambah pelumas lagi. Selain untuk motor yang tak dilengkapi dengan tutup rantai, itu patut dilumasi. Melumasi rante paling tepat sasaran 1 pekan dan cuma luarnya saja. Sebab putaran rantai, oli nyiprat dan terbuang. Sehingga perlu diolesi lagi tiap pekan.

Kiat Melumasi Menerapkan Gemuk
Untuk membikin gemuk dapat masuk ke dalam rol rante, langkah-langkah yang patut lakukan yakni:
1. Rebus gemuk sampai 100c hingga cair, pabrik rante umumnya
mengaplikasikan gemuk khusus dan pemanasannya hingga 200c
2. Gemuk cair patut dapat lewat celah yang kecil.
3. Kemudian rendam rante selama sepuluh menit biar cairan menyerap di
tiap celah.
4. Sesudah direndam sebelum spot beku gemuk menggumpal, angkat rante lalu
keringkan.
5. Sesudah mengering rante siap dipasang dengan rol penuh gemuk.

Baca juga : Pelumas rantai motor terbaik

Mendeteksi Speleng Cakram
Speleng bukan hanya kejadian di ban depan ato belakang saja. Piringan cakram pasti kena sebab putaran nggak benar. Di Pabrik lazim dideteksi dengan mengaplikasikan dial-gauge. Untuk brow and sis yang tak mempunyai alat hal yang demikian bisa mengaplikasikan spidol. Caranya:
1. Coret garis vertikal, enggak usah banyak, cukup separuh keliling cakram.
Agar tak repot, jarak garis bikin rapat saja.
2. Sesudah dicoret, putar ban dengan tangan dan biarkan ban hingga stop.
3. lihat situasi garis.
Putaran cakram normal sekiranya coretan terhapus, berarti terkena friksi
kampas rem. Jikalau masih ada garis yang tebel, karenanya putaran cakram tak
normal.
4. Kemudian cek apakah penyebab cakram speleng, mungkin baut cakram
atau kaliper yang bermasalah.